A China suspendeu a emissão de novas licenças para veículos autônomos após uma falha massiva nos robotaxis da Baidu em Wuhan.
A decisão, revelada pela Bloomberg nesta quarta-feira (29), interrompe a expansão de frotas e novos projetos de testes em todo o país asiático após dezenas de veículos “congelarem” no trânsito.
O bloqueio impede que empresas de tecnologia adicionem carros sem motorista às suas frotas, iniciem operações em cidades ou lancem projetos experimentais até que os padrões de monitoramento sejam reavaliados.
Entenda o ‘apagão’ da Baidu e o impacto da nova onda regulatória na China
O estopim da crise ocorreu em março, quando cerca de 200 robotaxis da plataforma Apollo Go, da gigante Baidu, pararam de funcionar subitamente. O apagão travou vias principais de Wuhan e deixou passageiros isolados por horas.
Relatos indicam que, ao contrário de falhas externas registradas em empresas como a Waymo nos EUA, o problema da Baidu parece ter sido causado por falhas de gestão interna, segundo o portal Nikkei Asia.
A gravidade do episódio mobilizou o Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação (MIIT), que convocou reuniões de emergência com órgãos de transporte e segurança pública.
De acordo com a Bloomberg, o governo ordenou que as cidades que operam projetos-piloto façam uma autoinspeção rigorosa.
As operações da Baidu em Wuhan permanecem pausadas enquanto as autoridades locais investigam se a tecnologia oferece riscos sistêmicos ao tráfego urbano.
O mercado financeiro reagiu negativamente à paralisia regulatória, que afetou diretamente a confiança dos investidores. As ações da Pony AI já acumulam queda de 30% em 2026, enquanto a WeRide recuou 10%.
O bloqueio é um balde de água fria para montadoras como Xpeng e Geely, que haviam anunciado planos ambiciosos para o setor de robotáxis durante o Salão do Automóvel de Pequim recentemente.
Além das falhas técnicas, o governo chinês enfrenta uma forte resistência social contra a substituição de motoristas humanos por inteligência artificial (IA).
Moradores de Wuhan já protestam contra a Apollo Go por temor de desemprego em massa na categoria de taxistas. Esse histórico de tensão pública já havia levado a um congelamento temporário de licenças no final de 2024.
Atualmente, apenas as frotas que já possuem permissão podem continuar operando em cidades como Pequim e Xangai.
Em declaração à Reuters, a WeRide afirmou apoiar os esforços para garantir os mais altos padrões de segurança no setor. E a Pony AI assegurou que seus serviços seguem ativos.
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