A Lucid Motors aproveitou seu dia do investidor em Nova York para mostrar que não quer ser apenas uma fabricante de sedãs e SUVs de luxo. Nesta quinta-feira (12), a empresa revelou o Lucid Lunar, um conceito de robotáxi de dois lugares totalmente desprovido de volante ou pedais.

O veículo será construído sobre a mesma plataforma que a Lucid está desenvolvendo para sua nova linha de carros “médios”. Embora o CEO interino, Marc Winterhoff, tenha dito inicialmente que a empresa já estava “trabalhando” no Lunar, a fabricante esclareceu posteriormente ao TechCrunch que ainda não há um desenvolvimento ativo para o robotáxi dedicado; por enquanto, ele é uma visão de futuro.

Parceria com a Uber e o fator “Nuro”

Apesar de o Lunar ainda estar no papel, a Lucid tem planos mais imediatos para a autonomia. A empresa confirmou que está perto de um acordo com a Uber para colaborar em um robotáxi baseado em seus futuros modelos de médio porte.

Além disso, a Lucid já trabalha com a Nuro (conhecida por seus veículos de entrega autônomos) para criar uma versão autônoma do SUV Gravity. A previsão é que esse modelo estreie na rede da Uber em San Francisco ainda no final de 2026.

O “negócio das assinaturas” e a sombra da Tesla

Seguindo os passos de Elon Musk e da Rivian, a Lucid enxerga o software como sua maior galinha dos ovos de ouro. A empresa planeja lançar, no primeiro semestre de 2027, planos de assinatura para o sistema DreamDrive Pro:

Nível básico: US$ 69 por mês para assistência ao motorista.

Autonomia total: US$ 199 por mês para um sistema que promete não exigir intervenção humana.

Vale o alerta: assim como suas concorrentes, a Lucid ainda não possui uma tecnologia de direção autônoma de nível 5 (que dispense totalmente o motorista), apesar de já estar precificando o serviço.

IA “nautical vibe” e novos modelos: Cosmos e Earth

A Lucid também apresentou seu próprio assistente de IA para a cabine. Durante o evento, a empresa tentou demonstrar a capacidade da IA de entender comandos complexos (como encontrar um passeio com “vibe marítima ou náutica”), mas a demonstração ao vivo falhou, obrigando a exibição de um vídeo pré-gravado.

No lado mais pragmático do evento, a fabricante revelou os nomes de seus próximos carros elétricos de médio porte, que devem custar na faixa de US$ 50 mil: o Lucid Cosmos e o Lucid Earth. O primeiro deles deve chegar ao mercado ainda no final deste ano, focando em eficiência energética e custos de fabricação reduzidos para competir diretamente com o Model Y.

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