Um avião de pesquisa da NASA precisou realizar um pouso de emergência sem o trem de pouso na terça-feira, em Ellington Airport, no estado do Texas, nos Estados Unidos. A aeronave deslizou pela pista apoiada na fuselagem, enquanto chamas e fumaça se formavam sob o corpo do avião, conforme mostram vídeos publicados nas redes sociais.

Segundo a agência espacial norte-americana, os dois tripulantes estavam a bordo e não sofreram ferimentos. Em uma publicação na plataforma X (antigo Twitter), a NASA informou que houve um problema mecânico, que será investigado pelas equipes técnicas. O incidente ocorreu na região sudeste de Houston, onde o avião conseguiu completar a manobra e parar na pista com apoio de equipes de emergência.

Today, a mechanical issue with one of NASA’s WB-57s resulted in a gear-up landing at Ellington Field. Response to the incident is ongoing, and all crew are safe at this time. As with any incident, a thorough investigation will be conducted by NASA into the cause. NASA will…

— Bethany Stevens (@NASASpox) January 27, 2026

Imagens da emissora local KHOU 11 mostram o momento do pouso:

Pouso sem trem de pouso chama atenção em aeroporto do Texas

A aeronave envolvida é o NASA WB-57, modelo conhecido por sua fuselagem fina e por operar em altas altitudes. De acordo com informações da própria agência, o avião possui dois assentos para tripulação e capacidade de voo de cerca de 6 horas e meia, alcançando altitudes superiores a 63 mil pés, o equivalente a aproximadamente 19.200 metros.

As imagens que circulam nas redes mostram o momento em que o avião desce lentamente em direção à pista e toca o solo com um impacto visível. As asas chegam a balançar enquanto fogo amarelo e fumaça branca surgem por baixo da aeronave. Mesmo com as chamas aparecendo e desaparecendo em meio à fumaça, o avião segue deslizando até reduzir a velocidade.

Imagens captadas pela KHOU 11 mostram o WB-57 já parado na pista, com a escotilha do cockpit aberta, caminhões de bombeiros posicionados ao redor e equipes de emergência atuando próximas ao nariz escurecido da aeronave.

De acordo com o site da NASA, o WB-57 é utilizado em missões científicas desde a década de 1970 e segue sendo um recurso importante para a comunidade de pesquisa, especialmente em operações que exigem voos em grandes altitudes.

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